Proyecto 1

ANGOLA 

Terminal de servicios
para diferentes navios
en mar de Porto Amboim

Luego de un profundo estudio comercial y técnico marítimo se concluye la necesidad de un terminal en alta mar certificado internacionalmente que junto con los puertos de Canarias pueda permitir que ambos actúen en Tandem del mega comercio mundial del atlántico Sur a lo largo de la costa de África occidental.

Con fondos privados y públicos de E.U. se va a construir un terminal de 3.5km de largo y a 2.5km de la costa de Porto Amboim con el fin de dar servicios de tráfico de contanier, graneles y asistencia técnica y suministros a navíos que surcan el atlántico Sur.

Con socios estratégicos en España y Angola se brindará servicios de primer nivel en el África Sur occidental  impulsando la economía y brindando a los operadores servicios profesionales y en excelentes condiciones.

Posteriormente se plantea desarrollar un gran polo económico de turismo y servicios a partir de la puesta en servicio del Terminal cubriendo una necesidad estratégica geoestratégica en el atlántico sur.

Para la citada obra HC7 TSNG tiene desembolsados e invertidos 4M€ en proyectos y estudios y cuenta con otros 40M€ de socios a desembolsar inmediatamente a la tramitación de las licencias y permisos.

Asi mismo HC7 TSNG avalará un crédito E.U. via España de 430M€ para cubrir la totalidad del presupuesto definido.

Proyecto 2

 GUINEA 

Ampliación Terminal
para la abrigo del
 Puerto de Riaba

La isla de Bioko se encuentra en la actualidad inmersa en un ambicioso proceso de desarrollo para el cual se tiene que dotar de las infraestructuras portuarias necesarias. Apoyándose en los beneficios que se obtiene del tráfico marítimo y de la explotación de los recursos naturales, se pretende canalizar inversiones destinadas a las infraestructuras portuarias para diversificar el aparato productivo y comercial de Guinea Ecuatorial.


En este ambiente favorable para la inversión en obras de transporte marítimo, se está gestando un gran proyecto que enfatiza la necesidad de contar con unas adecuadas infraestructuras portuarias en la Bahía de Riaba, en la zona este de la isla.


La nueva instalación portuaria permitiría aglutinar la exportación de los productos petrolíferos y de gas natural de la zona, y establecerse como una plataforma multimodo para las mercancías, principalmente en containers, que transitan por la costa W del continente africano con destino u origen en países del área.

 

Por otro lado, la creación de una instalación portuaria de cierta envergadura debe ser acompañada por la implantación de industrias asociadas al transporte marítimo, o atraídas por éste, para crear un gran polo industrial.


La elaboración de un Proyecto Portuario requiere una planificación por técnicos experimentados que, además de disponer de la experiencia técnica, tengan la capacidad de proponer metodologías de desarrollo y la elasticidad para adaptarse a las exigencias y preferencias de los todos agentes interesados.  El equipo de HC7TSNG ha cubierto ya la primera etapa de toma de datos oceanográficos, geotécnicos y geofísicos de la parte marítima de la bahía.

Proyecto 3

ANGOLA 

Sistema Energético
para zonas rurales alejadas
de suministro eléctrico

Con el apoyo de dos compañías lideres en este campo se ha diseñado desde el centro de investigación de Canarias unidades autónomas de energía que tienen la capacidad de captar energía desde diferentes fuentes naturales, almacenarla y listas para el consumo nocturno.

Las unidades han sido probadas en condiciones duras de funcionamiento y en especial el calor ambiente. Adema de requerir bajo mantenimiento poseen un ensamblado modular lo que facilita cualquier sustitución.

Se pretende que Angola no compre las unidades sino que se acuerde un renting a muy bajo interés que evite detraer recursos nos presupuestados. Al final del renting las estaciones se ceden a cada usuario para su cuidado y mantenimiento.

En este servicios a las comunidades alejadas intervendrán diferentes organismos de desarrollo supervisado por el Gobierno de Angola y el Gobierno de España.

Se pretende instalar alrededor de 100.000 unidades.

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